行业调查报告

行业调查报告15篇

随着个人的素质不断提高，报告的使用成为日常生活的常态，报告根据用途的不同也有着不同的类型。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家收集的行业调查报告，希望对大家有所帮助。

随着互联网的飞速发展，滴滴打车也获得了飞速发展的状态。滴滴打车软件的发展，不仅给乘客的出行带来了便利，也在一定程度上提高了出租车司机的收入水平。也给大家的生活带来了很大的便利。

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您经常使用哪种方式呼叫“滴滴快车”

在本次调查中如图1所示，使用“滴滴出行”APP客户端的消费者是最多的，位居首位；其次是支付宝的入口，紧接着为微信入口。

　　图2

使用滴滴快车用户调查中如图2所示，主要用户仍集中在年轻人群，20--29岁之间的人群是对互联网接触相对较多的人群，并且更愿意使用这种新型的出行方式，给工作和生活提供便利的占总比的29%。其次是30--39岁的用户占总比的25%，由此可见，开始有更多的年龄较大人群选择滴滴快车出行，这类人群的用户转化率在未来将继续提高。

　　图3

在本次调查中如图3所示，优惠条件是用户选择滴滴快车时考虑的第一因素。一方面由于商家想要快速圈住用户，另一方面是同类公司当中竞争激烈，同时也为了移动出行的快速普及，各大移动出行软件对用户及车主都有一定程度的补贴，这不仅圈住了一些以前也经常打车的用户，更吸引了大部分不常打车的人群成为用户，而这类人群首要考虑的就是价格。接单速度是用户考虑的第二大因素，毕竟速度意味着效率。随着移动出行软件的大普及，越来越多的用户开始注重出行体验和服务质量，有17%的用户选择此项。

以滴滴为代表的“互联网+”分享经济模式，正在提供平等、自由、灵活的就业方式，为社会稳定做贡献，为“大众创业 万众创新”提供新思路、新视角、新尝试。在满足消费者潜在需求的同时，对经济发展有显著的促进作用。

随着高等教育改革的不断深入和计算机类专业大量学生毕业进入社会，当前院校计算机专业存在的许多问题逐渐显现出来，大量学生进入社会，就业压力越来越大，如何进一步做好毕业生的就业工作是学校面临的一个重要课题。这个假期特意对当前IT行业的就业情况进行了调研。并加以分析，对计算机专业人才培养模式及方案进行研究，为决策者提供有价值的参考意见。

一、 IT行业人才需求变化

20世纪90年代，我国每年的计算机专业毕业生仅有5—9万人，人才培养远远不能满足社会经济发展的需要，就业长期处于“卖方市场”。近十年来，随着各高校竞相开设计算机专业，扩大招生规模，毕业生人数剧增，就业步入“买方市场”。

IT人才市场竞争日趋激烈。

首先，用人单位普遍提高招聘门槛。有些用人单位强调应聘者的英语水平、IT证书，有些用人单位则要求应聘者具有本科以上学历，三年以上行业工作经验。计算机专业毕业生就业难度加大，初次就业率走低，起薪下降。

其次，由于留学人员大量归国，国内博士、硕士毕业生人数迅速增多，毕业生就业的单位层次在不断降低。计算机专业与通信工程、自动化、电子技术、电子商务等相近专业间相互挤占就业岗位，就业空间逐渐“缩水”。

再次，由于各行各业自主培养各种层次的计算机应用人才，各学科专业增开计算机课程，计算机专业毕业生在一些行业内的竞争优势逐渐减弱。

最后，社会需求越来越向名牌大学集中，重点大学计算机专业初次就业率在90%以上，地方大学就业率则为60%～90%。

二、 IT行业未来的发展趋势

1、按需定制的产品和解决方案将成为企业级IT应用的主流

目前，随着IT技术发展及应用的逐渐成熟，中国行业和企业的信息化建设已经进入到一个新的发展阶段。企业应用的日趋复杂化和个性化，提升了对于IT企业所提供产品与服务的要求，使其产品与服务日益朝着适应用户需求的方向

发展。业内越来越多的IT企业正在根据用户多变、复杂的需求，提供按需定制的产品和服务，以方便用户适应日益激烈的竞争环境，并取得市场竞争中的优势。

2、与网络和移动应用相关的集成化产品成为个人应用市场增长的核心

计算机、网络与通信技术的快速发展，将使新兴产品技术不断地渗透到移动商务应用领域，包括移动办公、车载信息服务在内的个人网络应用将逐步成为移动商务产品与服务关注的中心。同时，个人消费体验需求的扩张将带动IT市场从“以客户为中心”向“以个人应用为中心”转移，数字家庭解决方案的应用将逐步趋于成熟，这必将带动笔记本、数码产品等个人网络应用产品的不断创新，并成为IT市场增长的重要源泉.

3、IT服务管理走向规范化

从中国企业信息化的发展历史来看，对于信息化建设过程的管理一直是相对薄弱的环节，这也是导致企业ERP系统和IT系统实施成功率偏低的主要原因之一。从今后的发展趋势看，企业信息化已经成为不可逆转的潮流，这必将加大对于IT服务的需求。中国IT服务市场的快速发展，将推动IT服务管理快速走向规范化。

4、网络增值服务在创新中成长

随着全球范围内互联网产业的逐渐复苏，中国的网络产业实现了蓬勃发展并呈现出广阔的增长前景，与其相关的应用和网络增值服务如网络短信、网络下载、网络广告、网络游戏等服务项目不断创新，并实现了高速成长。今后，伴随宽带网络的日益普及，网络服务的应用领域将更具拓展潜力，视频点播、网络教育、远程医疗等专业应用将成为新的应用热点，从而带动与网络相关的应用软件的快速增长。

三、进入IT行业需要做哪些准备工作？

首先是专业知识的储存。IT是一个对专业知识要求高，并需要不断知识更新和充电的行业。其时尚性、竞争性和高淘汰率决定了这是一个青年人为主的就业行业，几乎90%以上为青年人。

其次是实践经验的积累。我们碰到许多青年会问这样的问题：我们刚从学校出来，哪来的实践经验。初看这一问题比较中肯，难道实践经验的积累一定要找到工作吗？其实有的学生在校期间通过多种渠道积累了实践经验，如暑期

有针对性的打工，或通过熟人关系积累实践经验，也可有目的性地参加见习培训，学校安排的实习等等。实践经验对某些人是道坎，而对于那些认真对待求职的青年来说，只是在就业前多做了一道题而已。进入IT行业有许多方法。例如通过熟人、私人关系，报刊、媒体，公共职业介绍所(网站)，社会中介机构，学校就业服务中心等等。在众多的就业渠道中，暑期打工和同学介绍是二条应该引起重视的渠道。

四.对 ……此处隐藏34411个字……n本来旺”后，5月5日，百岁山又在惠州罗浮山百岁山生产基地与中国的网球公开赛举行白金合作伙伴签约仪式，并正式对外宣布公司已启动意大利米兰建矿泉水厂事宜。

当然，目前已经在行业前三的华润怡宝、农夫山泉和康师傅也不甘示弱。以农夫山泉为例，其在20xx年2月20日已宣布，计划总投资8000万元，在湖北丹江口市新建1.2万余平方米生产配套仓库及相关辅助设施。项目建成使用后，每年可增加70万箱产品周转量，提升产能15%以上。受包装水命名新规影响的康师傅，也在试图展开矿泉水项目布局。公开信息显示，20xx年5月4日，康师傅控股有限公司华中地区董事长巫宏仁一行已到黄冈考察矿泉水投资项目。

在消费升级的背景下，包装水的市场竞争正在聚焦高品质水。此前一些水企都在布局价格颇高的高端水，但高端水市场的占比也就在5%~10%之间，要在消费升级的背景下展开布局，还是要抓面向大众消费的高品质水这一市场。

六、饮料行业需求前景分析

“十三五”期间，“更营养、更多元、更个性、更便捷、更智能、更合作”将成为饮料行业创新发展的主旋律。在国家实施的“三品”战略中，与“品牌”相比较，饮料行业更需要的是提升品质和增加品种。20xx年以来，植物蛋白饮料、燕麦等粗粮饮料、低糖无糖饮料、发酵饮料、营养素强化饮料等高价值新品不断，特别是生物发酵技术在饮料中的应用正在成为很多企业和研究机构的热门项目；“互联网包装”、包装个性化将带来包装创新；产品定制、互联网、互联网将带来营销创新；智能制造、信息化管理将大大提高企业的运行效率和质量管控。随着饮料新品不断贴切消费需求，缓解和解决产能过剩，通过新型行业合作方式，对媒体舆论进行正确引导，为行业发展尽力创造良好的舆论环境。创新将在“十三五”期间广泛深入应用，也必将促进中国饮料从大到强的转变，加快“中国饮料梦”的实现。

一、XX年我县物流业现状：

1、总体状况：据交通部门年报，XX年全县拥有载货汽车1375辆,吨位5770吨,从业人员1700人。办理营业执照的物流公司共18家，营业面积1096平方米，企业员工92人，当年营业额2932万元，上缴税金960万元，实现利润46万元。据调查，18家物流企业共有配送车辆60辆，吨位共计约800吨。从总体上讲，我县物流企业的发展还处于起步期，算不上真正的现代物流业，只能算是具备现代物流企业的雏形。

2、分布情况：18家物流企业有13家在龙游镇，其余5家分别是湖镇2家，溪口、横山和詹家镇各1家。其中在龙游镇的13家分布也比较散乱，配送车停车无序，停车场不够用，而其余的营运车辆大部分停靠在交易城旁。

3、经营项目：大都是进行货运代办、货物联托运、信息配载、货物配载，现代化程度不高，配套设施不完善，功能单一。业务以零担快运和整车配送相结合，多数企业以整车配送为主，但目前整车配送做得尚可的未达到三分之一，货运量也不大。

4、信息技术应用情况：18家物流企业中除一两家仍以电话联系为主外，其余的均能利用计算机信息服务平台如衢州物流信息中心等进行信息发布。

5、功能配套情况：18家物流企业中能提供仓储服务的只有2家，且面积狭小，总共只有200平方不到，仅能提供少量货物存放，不具备真正意义上的仓储功能。

二、存在问题

1、缺乏规划，总体布局不合理：物流企业应向为工商企业进行整车配送的第三方物流企业发展，为此必须在布局上紧靠一区三块，而目前我县物流企业大部分在城内，布局散乱且与各工业区块存在一定的距离，造成了运输的不便与企业成本的上升。同时，由于城内各物流企业区域有限，停车场更是缺乏，使得车辆出现乱停放现象严重，也带来了一定的交通隐患。

2、运营状况欠佳：从产品流通上看，我县XX年规模工业企业181家，当年总产值61.96亿元，产成品存货6.86亿元，即全年约有55亿元的产品销售出去，这当中的运输费用占有相当比例，而XX年我县物流企业营业额只有2932万元，所占份额偏小；从物流组织上看，我县物流业大都是第一方物流或第二方物流，在部分企业的物品采购、运输、仓储、加工、销售等都由自身承担，自货自运，导致外包业务量较小；从运力上看，我县现有营运载货汽车共1357辆，合计吨位5770位，而我县企业外包货运量总体偏小，进、外调货少，出现“车多货少”的现象，加上无统一价格标准，导致相互压价，最终使得整个运输行业利润下跌，物流企业利润也随之下降，据调查，XX年利润相较XX年有所下降。

3、政策扶持欠缺：我县物流业还处于发展阶段，亟需一定的政策倾斜与支持，如税收政策、用地政策等，而目前我县这方面的政策尚未到位。

4、物流人才缺乏：专业的物流人才我县还是一片空白，目前我县物流企业从事的员工文化水平基本上为初中、高中毕业，从业人员素质偏低，对现代物流技术与装备了解较少。

三、今后发展思路及对策

发展思路:以科学发展观统领全局，以现代物流理念为指导，以市场需求为导向，以信息网络技术为支撑，以降低物流成本和提高物流效率为核心，加快培育物流市场，大力发展第三方物流企业，不断提高物流设施现代化水平，努力构造社会化、专业化、信息化、规模化、标准化的现代物流服务体系，逐步建成浙西南区域性物流中心和长三角物流体系的重要节点。

下一步对策:

对策一：加强规划，使我县物流企业瞄准“一区三块”，紧临而建，依托工业企业进、出货物量大从而发展壮大。这样既可给开发区企业带来方便、快捷的服务，也降低了流通成本，从而达到工业企业与物流企业双赢。另外，对于改善县城的面貌，特别是解决配送车辆乱停放与相应的交通隐患问题都有较好的效果。

对策二：加快物流园区的建设，加快一基地两中心和若干个物流节点的规划实施（一基地——龙游综合物流基地；两中心——龙北物流中心和龙游港物流中心；若干个节点——湖镇、溪口、塔石等物流节点），为我县现代物流业的发展拉好框架，打好基础。

对策三：加大现代物流理念的宣传与推广力度，现代物流业能帮助企业降低物流成本，提高企业的效益和竞争能力，提高经济运行的质量和效益。因此，要积极作好宣传，争取更多的企业将原材料、成品等的流通从自货自运中剥离出来，交与第三方物流企业。

对策四：县里制定相应的行业规范及准入制度，成立行业协会，实行物流行业指导价，防止相互压价，导致恶性竞争。使得实力好、信誉高、有发展前景的物流企业突。

对策五：我县已制定《龙游县“xxx”服务业发展规划纲要》，关于我县物流业发展规划纲要也即下发，这些政策的施行将对促进我县物流业的发展提供强劲的动力和广阔的舞台。

对策六：采取引进和培训相结合，创新机制，大力引进现代物流业的专业人才；同时，县里可拿出一部分配套资金聘请这方面的专业人才对我县的物流业从业人员进行培训，提高他们的专业知识和素质。

对策七：加快我县物流信息平台建设，为我县物流业的发展壮大提供科技信息保障。目前，我县还无统一的物流信息平台，因此加快物流信息平台建设成为当务之急。